Sarà a “sorpresa” Alessandro Pier Guidi a sostituire Gimmi Bruni sulla 488 GTE #51 nel mondiale endurance 2017. Lo ha ufficializzato il reparto Corse Clienti e GT Ferrari questa mattina, in un comunicato dove si annunciava anche il divorzio con Bruni, che come anticipato ieri è passato in Porsche. Pier Guidi nonostante la comunque giovane età, è impegnato nelle competizioni GT da oltre dieci anni con all’attivo oltre 200 gare, tra le quali spicca la 24 ore di Daytona 2014, dove si impose in GTD con una Ferrari 458. Proprio la vasta esperienza nelle competizioni gran turismo e l’ottima prestazione a Le Mans lo scorso anno, quando si aggiunse all’equipaggio Bruni-Calado risulatanto il più veloce in prova, l’hanno reso il candidato perfetto ad occupare il sedile della 488 GTE nel WEC 2017. Nonostante ciò, si tratta comunque di una sorpresa la scelta di Pier Guidi, in quanto dopo i test di Vallelunga, sembravano avvantaggiati i giovani Molina e De Vries. Da quanto trapelato, le notizie di un interesse a tenere Pier Guidi ancora negli Stati Uniti non erano altro che un rumor, creato appositamente per depistare gli addetti ai lavori.

Risulta inoltre, che a prendere parte al test di Vallelunga ci sia stato anche Di Grassi, ex pilota Audi LMP1 ed attualmente impegnato in Formula E, per il quale non si escule un possibile impegno con il cavallino in altri appuntamenti. Ora che la decisione è stata presa, non resta che decidere la “destinazione” di Molina e De Vries, che avevano comunque impressionato positivamente nei test, ed ai quali il reparto Corse Clienti e GT non vuole rinunciare.