Si è conclusa la prima giornata della seconda sessione di test invernali sul circuito di Catalano. Ad essere il più veloce oggi è stato Felipe Massa con la sua Williams ha girato con gomme Super Soft in 1:19.726, il pilota brasiliano è riuscito a svolgere un ottima giornata di test con varie prove sul giro veloce e infine una simulazione gara con ben 50 giri e completa la giornata con ben 168 tornate inanellate proprio come Vettel. Il secondo giro più veloce di oggi, a 174 millesimi da Massa, è stato fatto segnare da Daniel Ricciardo con gomme Ultra Soft che, dopo i problemi avuti nella precedente sessione di test, è riuscito a completare 89 giri senza errori e la Red Bull pur non portando significativi sviluppi sembra avere trovato continuità anche se ancora non si è svelata del tutto, infatti a svolto alcuni long-run con tempi molto alti che potrebbero essere dovuti ad un alto carico di benzina. La Ferrari oggi non sembra essere andata alla ricerca della prestazione pura con Sebastian Vettel, infatti il pilota ha concluso il miglior giro in 1:19.906 ma con gomma Soft, più dura rispetto ai primi due, il quattro volte campione del mondo ha inoltre concluso ben 168 giri con la sua SF70H segno che la macchina dovrebbe essere più solida rispetto allo scorso anno. Inoltre la scuderia di Maranello dopo aver fatto dei long- run davvero molto buoni, nel pomeriggio si è dedicata alla ricerca di migliorie nel setup della macchina facendo pochi giri per stint e rientrando sempre ai box per modificare qualcosa. La Mercedes oggi sembra aver iniziato un lavoro di affinamento aerodinamico facendo fare ai suoi due piloti dei long-run e a fine giornata con Bottas che ha cominciato a prendere le misure della Ferrari dato che hanno girato quasi insieme. Altra nota positiva di oggi è la Mclaren guidata da Stoffel Vandoorne, con la sua MCL12 finalmente riesce a girare dopo aver sostituito il 5° motore di questi test, e nel pomeriggio il giovanotto belga riesce a compiere anche un long run di ben 50 giri senza alcun problema e a provare anche l’auto date le poche informazioni raccolte fin’ora dal team. Ancora problemi invece per la Renault che dopo 15 giri in mattinata ha dovuto sostituire il motore, nel pomeriggio poi Hulkenberg è riuscito ha percorrere 58 tornate facendo segnare  anche dei tempi discreti, ma al termine della giornata ha concluso con un altra rottura del motore.  La cosa che più ha sorpreso gli addetti ai lavori è che non sono stati visti i grandi sviluppi aerodinamici  previsti per questa seconda sessione di test, sopratutto da parte di team come Red Bull che avevano dichiarato di aver lavorato su una versione “base” della macchina nella prima sessione invernale. Qui sotto trovate riportata la classifica con i migliori tempi della giornata. Appuntamento a domani con la seconda giornata di test.