Fastback | GP Ungheria 1997: Villeneuve vince di fortuna su Hill
23 Luglio 2014 - 11:19
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Il Gran Premio d’Ungheria è l’undicesima prova del mondiale 1997 di Formula 1. Si arriva dalla prova tedesca di Hockenheim, con Berger (Benetton) vincitore davanti a Michael Schumacher (Ferrari) ed Hakkinen (McLaren). La classifica piloti vede il tedesco della Ferrari in testa con 53 punti, seguito da Jacques Villeneuve (Williams) di dieci lunghezze.

 

In Ungheria è ancora una volta Schumacher a centrare la pole position, mettendo dietro il rivale canadese ed un sorprendente Damon Hill (Arrows): il campione del mondo in carica trova finalmente una vettura competitiva, dopo un anno pressoché disastroso. Quinta l’altra Ferrari di Irvine, mentre gli italiani Trulli (Prost) e Fisichella (Jordan) sono rispettivamente dodicesimo e tredicesimo.

GARA – Pronti via e subito Hill approfitta di un’indecisione di Villeneuve, prendendo la seconda posizione dietro Schumacher. Il canadese perde svariate posizioni, finendo quinto dietro ad un ottimo Irvine ed al finlandese Hakkinen. Subito problemi di gomme per le due Ferrari tra il settimo e l’undicesimo giro: Irvine viene superato da Hakkinen e Villeneuve ed è costretto alla sosta, mentre Schumacher viene raggiunto e passato da Hill, che prende così il comando della corsa. Inizia il valzer dei pit-stop: Villeneuve passa Schumacher e si porta così all’inseguimento di Hill, ma il campione del mondo è riuscito a racimolare un buon vantaggio. Frentzen (Williams) non è ancora rientrato ai box per via delle sue gomme dure, ma al giro 29 è costretto al ritiro per via di un incendio divampato sulla sua Williams.

Hill torna in testa alla corsa davanti a Villeneuve, mentre Schumacher è finito quarto dietro all’altra McLaren di Coulthard. Dopo la seconda sosta il ferrarista perde la posizione in favore di Johnny Herbert (Sauber), mentre Coulthard è costretto al ritiro per problemi elettronici. Hill è saldamente al comando, ma nelle ultime del penultimo giro succede l’incredibile: il campione del mondo perde potenza per via di alcuni problemi idraulici. L’inglese riesce a concludere la gara, ma in seconda posizione, dietro a Villeneuve, che nel frattempo è riuscito a recuperare più di 30 secondi in poche curve. Terzo è Herbert, davanti a Schumacher, che resta al comando del mondiale di sole tre lunghezze su Villeneuve.

CLASSIFICA GP UNGHERIA 1997

1 3 Canada Jacques VILLENEUVE   Williams Renault 1h 45’47″149
2 1 Regno Unito Damon HILL Arrows Yamaha +9″079
3 16 Regno Unito Johnny HERBERT Sauber Petronas +20″445
4 5 Germania Michael SCHUMACHER   Ferrari +30″501
5 11 Germania Ralf SCHUMACHER Jordan Peugeot +30″715
6 15 Giappone Shinji NAKANO Prost Mugen-Honda +41″512
7 14 Italia Jarno TRULLI Prost Mugen-Honda +1’15″552
8 8 Austria Gerhard BERGER Benetton Renault +1’16″409
9 6 Regno Unito Eddie IRVINE Ferrari Testacoda
10 20 Giappone Ukyo KATAYAMA Minardi Hart +1 giro
11 7 Francia Jean ALESI Benetton Renault +1 giro
12 21 Brasile Tarso MARQUES Minardi Hart +2 giri
13 19 Finlandia Mika SALO Tyrrell Ford +2 giri
Rit 10 Regno Unito David Coulthard McLaren Mercedes Problema elettrico
Rit 18 Paesi Bassi Jos Verstappen Tyrrell Ford Cambio
Rit 2 Brasile Pedro Diniz Arrows Yamaha Problema elettrico
Rit 12 Italia Giancarlo Fisichella Jordan Peugeot Testacoda
Rit 4 Germania Heinz-Harald Frentzen Williams Renault Perdita di benzina
Rit 22 Brasile Rubens Barrichello Stewart Ford Motore
Rit 9 Finlandia Mika Häkkinen McLaren Mercedes Problema idraulico
Rit 17 Italia Gianni Morbidelli Sauber Petronas Motore
Rit 23 Danimarca Jan Magnussen Stewart Ford Collisione