Dopo aver annunciato che dal prossimo Gran Premio di Germania le proprie monoposto non monteranno il sistema sospensivo FRIC, la Mercedes, per voce di Niki Lauda, ha chiarito che alcuni team non hanno accettato di prorogare la norma di abolizione al termine di questa stagione. Ferrari e Mclaren, infatti, non hanno accettato di firmare l’atto di accordo tra le scuderie voluto dalla Federazione, costringendo la Mercedes a rimuovere questo sistema dalle proprie W05 Hybrid. Una scelta che fa molto discutere, visto che il FRIC è ormai utilizzato da ben tre anni. Come mai questo problema sta saltando fuori solamente adesso?

La Mercedes, che era riuscita a implementarlo in maniera perfetta nelle ultime due monoposto, si vede togliere un vantaggio non indifferente in termini di bilanciamento vettura, una situazione che ricorda molto l’abolizione del mass dumper ai danni di Renault nella stagione 2006. Senza dimenticare il caso Red Bull durante il Gran Premio di Gran Bretagna sui diffusori soffianti nella stagione 2011. Non ci resta che aspettare e vedere come si evolverà questa situazione, anche se una cosa è certa: anche stavolta, la FIA prova a modificare i valori in campo.