INDIANAPOLIS – E’ Colton Herta il re della Freedom 100! Con una strenua difesa nel finale sul compagno di squadra O’Ward, il pilota dell’Andretti Autosport si è aggiudicato la gara corsa sull’ovale di Indianapolis, la più importante dell’anno per la Indy Lights. Per Herta si tratta del terzo successo consecutivo, impreziosito dal raggiungimento della leadership del campionato e da una prestazione da incorniciare in un evento davvero emozionante, nonostante fossero in pista solo otto monoposto.

Il figlio d’arte ha colto il successo dopo una lotta durissima con Urrutia, O’Ward e financo Kellett, autore a sorpresa della pole position. Negli ultimi cinque giri la leadership della gara è cambiata più volte, con Urrutia che ha risposto agli attacchi di Herta e O’Ward, mentre Kellett assisteva alla battaglia da spettatore privilegiato e interessato. All’inizio dell’ultimo giro Herta ha preso il comando, e ha approfittato di un piccolo errore in curva 2 di O’Ward per prendere un piccolo gap sul compagno di squadra, resistendo al suo ritorno grazie all’effetto scia e tagliando il traguardo da vincitore con soli 28 millesimi di vantaggio. Terza posizione per Urrutia: il pilota del Belardi Racing ha comandato la corsa per diversi passaggi, ma poco ha potuto contro la determinazione dei piloti dell’Andretti Autosport.

Quarto posto per Kellett, autore di una prestazione convincente, sebbene non sia riuscito mai a prendere la testa della gara nell’ultima e decisiva fase. Quinto Norman, che ha rischiato di finire a muro nell’ultimo giro nel tentativo di tenere la scia di Kellett e Urrutia e provare l’assalto alla zona podio. Per Norman comunque c’è la soddisfazione di aver sì chiuso in quinta posizione, ma a soli 3 decimi dal vincitore e davanti a un pilota di talento come Telitz!

Settimo Davey Hamilton, che ha marcato il giro più veloce in gara. Sfortunatissimo Franzoni, ottavo e ultimo classificato. Il pilota del Juncos Racing era uno dei papabili vincitori dopo una prima parte di gara convincente, ma è stato costretto a tornare ai box nel corso del diciottesimo giro per cambiare una gomma. Per lui è stato impossibile rimontare il gruppo.

GLI ULTIMI GIRI DELLA FREEDOM 100

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