Piccola novità a Melbourne in occasione della prima gara dell’anno: sul tracciato dell’Albert Park infatti è stata aggiunta una terza zona DRS. Questa decisione presa dalla FIA è volta a favorire i sorpassi, e la zona di apertura dell’alettone posteriore è stata posta dopo la chicane veloce 11-12, con la zona di detection point situato prima della S. Sono circa 250 metri di DRS, sembra un po’ pochino onestamente, ma il giudice supremo sarà come sempre la pista. Per la cronaca, ricordiamo che le altre due zone di utilizzo dell’ala mobile sono quella del rettilineo principale e quella dopo la prima chicane.