Situazione Power Unit dopo i primi 7 GP
21 Giugno 2018 - 17:45
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Alla vigilia dell'ottava tappa del calendario al Paul Ricard, ecco la situazione motori per ciascun pilota

Questo fine settimana la Formula 1 riaprirà i battenti per il Gran Premio di Francia al circuito Paul Ricard. La gara di Le Castellet sarà la numero otto di 21 appuntamenti, in una stagione in cui le scuderie sono chiamate a una sfida molto impegnativa nella gestione delle componenti della Power Unit.

Di seguito riportiamo la situazione per ciascun pilota dopo i primi sette weekend della stagione, ricordando che per i primi tre componenti della tabella (ICE, TC e MGU-H) sono previste un massimo di tre unità, mentre per le seconde tre (MGU-K, ES e CE) un massimo di due unità per l’intero campionato. Chi dovesse andare oltre questo numero (come successo a Gasly in Canada, ndr) andrà incontro a delle penalità importanti sulla griglia di partenza.

LEGENDA

  • ICE: motore a combustione interna
  • TC: turbocompressore
  • MGU-H: Motor Generator Unit-Heat
  • MGU-K: Motor Generator Unit-Kynetic
  • ES: batterie
  • CE: elettronica di controllo