Liberty Media e la FIA vogliono che il mondiale di Formula 1 2019 possa essere combattuto e incerto fino all’ultima curva dell’ultimo giro dell’ultima gara. Una situazione totalmente diversa rispetto
Il GP d’Austria avrebbe dovuto far segnare un bel passo in avanti per i team spinti dalle power unit Renault, ma in qualifica i risultati non sono stati
La Red Bull è sempre stata la scuderia che più ha spinto la FIA a rendere i regolamenti meno restrittivi, dando più spazio all’estro degli ingegneri e alla differenze
Il punto di forza della power unit realizzata dalla Mercedes è la possibilità di esprimere tutta la potenza nelle fasi decisive della qualifica e della gara. A differenza delle
