Dopo un’assenza che va avanti dal 2012, quando la 12 ore di Sebring fu la prima gara del rinato mondiale endurance, il circus iridato delle gare di durata tornerà a regalare spettacolo in Florida nel marzo 2019. I grandi capi della serie sono riusciti ad accordarsi con quelli del campionato americano IMSA e ad inserire la gara nel week-end della tradizionale 12 ore, che riguarderà solo la serie statunitense. A mezzanotte, ovvero subito dopo la fine di essa, prenderà il via la gara con validità mondiale, che durerà appunto 1.500 miglia. o 402 giri. La superstagione del WEC inizierà nel maggio prossimo con la 6 ore di Spa e si concluderà con la 24 ore di Le Mans del 2019, comprendendo dunque due edizioni della classica della Sarthe.

Il consiglio mondiale della Fia ha anche confermato quanto era stato anticipato nella gara di Città del Messico. Infatti è stato confermato che le LMP1 ibride e non saranno unite in un unica classe, e le loro prestazioni saranno pareggiate per garantire spettacolo e competizione. Verrà rimosso il flussometro del carburante per evitare vantaggi di consumo alle vetture turbocompresse, per cercare di spingere i privati ad entrare nella serie.