Dopo l’incidente di Sebastian Vettel a Spielberg, quando era in testa al Gran Premio d’Austria, la Pirelli ha deciso di mettersi al lavoro per la realizzazione di una nuova carcassa degli pneumatici PZero, in grado di resistere meglio a qualsiasi tipo di urto accidentale, legato soprattutto al passaggio sui cordoli.

Per questo motivo, nelle prove libere di domani, il gommista milanese concederà a ciascun pilota due treni di gomme sperimentali, che saranno facilmente riconoscibili in quanto prive di qualsiasi marchio sulla banda esterna. L’importanza di svolgere queste prove a Spa-Francorchamps è dovuta proprio alle caratteristiche intrinseche del circuito, che presenta curve ad alta velocità con forti carichi laterali.

Proprio qui, lo stesso Vettel fu protagonista di un’altro problema alla posteriore destra a pochi chilometri dal traguardo, quando si trovava in terza posizione (portata poi a casa da Romain Grosjean con la Lotus, ndr).